Optimizēta vadītāja darba telpa

Nezaudējiet laiku ilgstošā meklēšanā jau tā steigas pilnā ikdienā: pārdomātie uzglabāšanas risinājumi nodrošina to, ka viss vajadzīgais vienmēr ir pa rokai. Pēc pieprasījuma pieejamie sēdekļi ergoComfort un papildaprīkojumā pieejamie vadītāja un blakussēdētāja elkoņu balsti ļauj komfortabli izbaudīt pat visgarākos maršrutus. Pēc pieprasījuma pieejamajam nolokāmajam blakussēdētāja sēdeklim ir jauns aizmugurējais panelis, ko var izmantot kā ērtu virsmu rakstīšanai, kā arī tam var viegli piekļūt no vadītāja sēdvietas. Caddy Cargo papildaprīkojumā pieejamie LED priekšējie lukturi ar jauno apgaismojumu sliktas redzamības apstākļos, kā arī papildu 230 V kontaktligzda — atvieglo braukšanu un strādāšanu vēl vairāk.

Atjautīgi risinājumi ikdienai

Caddy Cargo sniedz daudz vairāk, nekā sākotnēji var šķist: tas viegli spēj pārvadāt līdz pat 723 kg1 kravas, tostarp līdz pat 100 kg uz jumta. Īpaši vieglu piekļuvi nodrošina izteikti platās Caddy Cargo Maxi bīdāmās durvis un papildaprīkojumā pieejamā aizslēgšanas un iedarbināšanas sistēma Keyless Advanced. Rūpīgi pārdomāti risinājumi ir atrodami arī salonā: papildaprīkojumā pieejamais digitālais panelis kopā ar navigācijas sistēmu sniedz plašas informācijas un izklaides iespējas. Varat izvēlēties papildaprīkojumā pieejamo navigācijas sistēmu Discover Media vai Discover Pro. Papildus 25,4 cm (10 collu) krāsu skārienekrānam, dažādu karšu izvēlei un bezmaksas karšu atjauninājumiem Pro versijā ir iekļauta balss vadība, ērtas telefonijas iespējas, straumēšana un interneta savienojums, kā arī (pēc pieprasījuma) bezvadu App-Connect. Turklāt Caddy Cargo arī nodrošina piekļuvi daudziem citiem Volkswagen komercauto mobilajiem tiešsaistes pakalpojumiem.

Drošība — pirmajā vietā

Papildaprīkojumā pieejamā bagāžas nodalījuma vāka, bīdāmo durvju vai īpaši plato bīdāmo durvju Maxi aizvēršanas sistēma, kā arī optimizētais kravas nodalījuma LED apgaismojums, kas pieejams pēc pieprasījuma, atvieglo bagāžas kraušanu jebkurā diennakts laikā. Papildu drošību sniedz pielāgojamie kravas nodalījuma stiprinājuma elementi un atsevišķā bagāžas nodalījuma slēdzene. Tā ļauj bez stresa kraut bagāžu, kamēr salona durvis ir aizslēgtas.

Vienmēr — tīrs

Varat izvēlēties praktisku koka grīdu vai neslīdošu gumijas grīdu. Laminētā koka grīda ir īpaši izturīga, ūdensdroša un neslīdoša, kā arī noturīga pret spēcīgiem triecieniem. Gumijas grīda ir pat vēl drošāka virsma, kas ir arī viegli mazgājama.

Drošai uzglabāšanai

Nezaudējiet laiku ilgstošai meklēšanai jau tā steigas pilnā ikdienā: Pārdomātie uzglabāšanas risinājumi nodrošinās to, ka viss vajadzīgais vienmēr būs pa rokai. Pēc pieprasījuma pieejamie sēdekļi ergoComfort* un papildaprīkojumā pieejamie vadītāja un blakussēdētāja elkoņu balsti ļauj komfortabli izbaudīt pat visgarākos maršrutus. Saliekamais blakussēdētāja sēdeklis ir pēc pieprasījuma pieejams ar jaunu aizmugurējo paneli, ko var izmantot kā ērtu virsmu rakstīšanai un kas ir viegli aizsniedzams no vadītāja sēdvietas.

* Sēdeklim ergoComfort ir piešķirts “Campaign for Healthier Backs” apstiprinājums, ko piešķīra Vācijas Muguras treniņu asociācija (Bundesverband deutscher Rückenschulen e. V) un Muguras veselības forums (Forum Gesunder Rücken – besser leben e. V.).

Ērtāka sēdēšana — komfortablāka braukšana

Tā nav tikai ergonomiska vadītāja vieta: pēc pieprasījuma pieejamie sēdekļi ergoComfort* ar papildaprīkojumā pieejamajiem vadītāja un blakussēdētāja elkoņu balstiem ļauj komfortabli izbaudīt pat visgarākos maršrutus. Saliekamais blakussēdētāja sēdeklis ir pēc pieprasījuma pieejams ar jaunu aizmugurējo paneli, ko var izmantot kā ērtu virsmu rakstīšanai un kas ir viegli aizsniedzams no vadītāja sēdvietas.

* Sēdeklim ergoComfort ir piešķirts “Campaign for Healthier Backs” apstiprinājums, ko piešķīra Vācijas Muguras treniņu asociācija (Bundesverband deutscher Rückenschulen e. V) un Muguras veselības forums (Forum Gesunder Rücken – besser leben e. V.).

Profesionāļiem — no profesionāļiem

Standartaprīkojumā iekļautās divviru durvis bez logiem ir ne tikai izturīgas, bet arī aizsargā kravas nodalījuma saturu no nevēlamiem skatieniem. Tādējādi dažādos veidos varat parūpēties par jaunajā Caddy Cargo pārvadāto lietu drošību.

Vēl vairāk vietas kravai

Vai jums ir jāpārvadā tik daudz kravas, ka tā neietilpst pat plašajā kravas nodalījumā? Tādā gadījumā — iegūstiet vēl vairāk vietas ar papildaprīkojumā pieejamo sakabes ierīču palīdzību. Piekabe nodrošinās papildu vietu kravai — gan fiksētais, gan noņemamais Caddy Cargo sakabes āķa savienojums ar piekabes stabilizēšanas funkciju ļaus vilkt līdz pat 1500 kg* smagu piekabi.

* Maksimālais pieļaujamais piekabes svars ir atkarīgs no dzinēja.

Ikvienam, kam patīk neuztraukties par sīkumiem

Īpaši vieglu piekļuvi kravas nodalījumam nodrošina izteikti platās Caddy Cargo Maxi bīdāmās durvis un papildaprīkojumā pieejamā bagāžas nodalījuma durvju un bīdāmo durvju elektriskā aizvēršanas palīgsistēma.

Vienkārši dodiet komandu!

Papildaprīkojumā pieejamā balss vadība* tiek aktivizēta ar balss komandu “Hello Volkswagen”. Šādi varat kontrolēt radio, tālruni, gaisa kondicionēšanas sistēmu un navigācijas sistēmu.

* Pieejams tikai kopā ar saderīgu informācijas un izklaides sistēmu.

Vienkāršs bezvadu savienojums

Papildaprīkojumā pieejamā mobilo tālruņu saskarne “Comfort”* ar induktīvās uzlādes funkciju automātiski savieno nodalījumā ievietotu viedtālruni ar ārējo antenu un induktīvi uzlādē saderīgus akumulatorus.

* Pieejams tikai kopā ar saderīgu informācijas un izklaides sistēmu.

Nekādas dīkstāves

Pēc pieprasījuma Caddy Cargo var aprīkot ar 7 ātrumu DSG pilnībā automātiskai pārnesumu pārslēgšanai, nepārtraucot vilci.

Vairāk jaudas no degvielas

Caddy Cargo TSI un TDI dzinēji ir īpaši ekonomiski un efektīvi. Veicot intensīvu pētniecību un izstrādi, ir sasniegtas patēriņa vērtības, kas uzstāda jaunus standartus un atspoguļo Volkswagen komercauto pastāvīgo benzīna un dīzeļdzinēju tehnoloģiju attīstību.

Ar divkāršu iedarbību

Dubultā dozēšana samazina TDI dzinēju NOx izmešus (salīdzinot ar iepriekšējo modeli). Tas tiek panākts ar mērķētu divkāršu AdBlue© iesmidzināšanu pirms diviem SCR katalītiskajiem pārveidotājiem, kas izkārtoti virknē. Liekos amonjaka izmešus aiztur arī īpašs norobežojošs katalītiskais pārveidotājs aiz SCR sistēmas.